二类危险品气瓶运输车厂家厂家报价 湖北大力

气瓶运输车东风多利卡4米1

东风多利卡气瓶运输车底盘配置：选用东风多利卡新款D6驾驶室，驾驶室可前翻，搭载朝柴102马力发动机，3308MM轴距，7.00R16钢丝胎，带空调，ABS，限速装置，气刹，方向助力，前盘后鼓，排气管前置。

整车尺寸：5998×1980×2480MM，厢体尺寸：4120×1840/2000×600/500MM，箱体采用拼装结构，厢体采用钢板制作而成，耐撞击、冲压能力强。做工考究，价格低廉，是液化气站等场所车型。

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气瓶运输车运输气瓶安全注意事项及检查标准

1、车厢内不得沾有油脂污染物及强酸残物。

2、装车时要旋紧瓶帽，注意保护气瓶阀门，防止撞坏；车下人员须待车上人员将瓶放妥后，才能继续往车上装瓶。另外也用于沥青路面的贯入式和沥青表面处治施工中喷结合料，也可用于路面中的厂拌黑色碎石路面加铺表面处治层。在同一车厢不准有二人同时单独往车上装瓶。除允许竖装的气瓶外，车上气瓶均应横向平放，装载平衡，妥善固定，防止滚动。阀门应朝一方，上层气瓶不得超过车厢栏板高度。

3、装卸操作时，不要把阀门对准人身，注意防止瓶安全帽脱落，气瓶应竖立转动，不准脱手滚瓶或传接，气瓶立时必须稳妥。

4、装运大型气瓶（盛装重量在0.5吨以上的）或组成集装气瓶时，瓶与瓶、集装架与集装架之间需填牢木塞，集装架的瓶口应朝向行车的右方，在车厢后档板与气瓶空隙处必须有固定支撑物，并有紧绳器紧固，严防气瓶滚动，重瓶不准多层装载。

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轻卡微卡  “掏空”运活鱼

由于水产运输的特殊性，微卡的货厢生锈严重，几处地方已经开洞了。老师傅打算换一辆金杯的西部牛仔，虽然马力小点，但是价格确实很具力，而且西部牛仔的动力应对目前的运输工况完全足够了。

用于分拨的车辆，除了轻卡和微卡，还有一种比较“奇葩”的车型——去掉后排的商务车。气瓶运输车厢体完全按照二类危险品运输车(气瓶运输车)要求规范生产:执行的国四标准的气瓶运输车,车厢外饰冷轧钢板（隔热，防静电），内衬三合板，中间骨架结构（提高厢体强度），内饰平板，中间填充防阻燃材料，共四层经现代工艺复合而成。在这个水产市场，改装版的商务车随处可见，金杯车“掏空”的后排摆放着三个方形的水箱。而在水箱旁边平则躺着一个液氧罐，看上去就像超跑的氮气加速装置，真是霸气侧漏。